ಸೇತುವೆ ಕ್ರೇನ್‌ಗಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ವಿಧಾನಗಳು

1. ಬ್ರೇಕ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ: ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಲೈನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ;ದಣಿದ ಮುಖ್ಯ ವಸಂತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

2. ಬ್ರೇಕ್ ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ: ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ;ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮುಖ್ಯ ವಸಂತವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ;ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ;ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

3. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸುಟ್ಟ ವಾಸನೆ ಮತ್ತು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತದೆ.ಸಹ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸಾಧಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಚಕ್ರದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಬಹುದು;ಸಹಾಯಕ ವಸಂತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ;ಬ್ರೇಕ್ ಚಕ್ರದ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ.

4. ಅಸ್ಥಿರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಟಾರ್ಕ್: ಏಕಾಗ್ರತೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಸಲು ಹೊಂದಿಸಿ.

5. ಹುಕ್ ಗುಂಪು ಬೀಳುವಿಕೆ: ತಕ್ಷಣವೇ ಎತ್ತುವ ಮಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ;ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ;ಹೊಸ ಹಗ್ಗದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

6. ಹುಕ್ ಹೆಡ್ ವಕ್ರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾಗಿ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ: ಥ್ರಸ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

7. ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಆವರ್ತಕ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ: ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

8. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ: ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ;ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕೇಂದ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ;ಅದರ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪೋಷಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿ.

9. ಕಾರಿನ ಸ್ಲಿಪರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ: ಚಕ್ರದ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಎತ್ತರದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರದ ಚಕ್ರದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ;ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಎತ್ತರದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

10. ಬಿಗ್ ವೀಲ್ ರೈಲ್ ಗ್ನಾವಿಂಗ್: ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಕೀ, ಗೇರ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಬೋಲ್ಟ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;ಚಕ್ರದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ: ದೊಡ್ಡ ವಾಹನದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.