ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಡಲು ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
1. ಓವರ್‌ಲೋಡ್
ಕ್ರೇನ್ ಮೋಟರ್ ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ತೂಕವು ಅದರ ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರು ಹೊರೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಇದು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸುಡಬಹುದು.
2. ಮೋಟಾರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್
ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಆಂತರಿಕ ಸುರುಳಿಗಳಲ್ಲಿನ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಮೋಟಾರು ಭಸ್ಮವಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
3. ಅಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಸುಗಮವಾಗಿ ಚಲಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಮೋಟರ್ ಒಳಗೆ ಅತಿಯಾದ ಶಾಖವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸುಡಬಹುದು.
4. ಕಳಪೆ ವೈರಿಂಗ್
ಮೋಟರ್ನ ಆಂತರಿಕ ವೈರಿಂಗ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸುಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
5. ಮೋಟಾರ್ ಏಜಿಂಗ್
ಬಳಕೆಯ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಮೋಟಾರ್ ಒಳಗೆ ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳು ವಯಸ್ಸಾದ ಅನುಭವವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯ ಇಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಸುಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
6. ಹಂತದ ಕೊರತೆ
ಮೋಟಾರು ಭಸ್ಮವಾಗಿಸಲು ಹಂತದ ನಷ್ಟವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಸಂಪರ್ಕದ ಸಂಪರ್ಕ ಸವೆತ, ಸಾಕಷ್ಟು ಫ್ಯೂಸ್ ಗಾತ್ರ, ಕಳಪೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಮೋಟಾರ್ ಒಳಬರುವ ರೇಖೆಯ ಸಂಪರ್ಕ.
7. ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್‌ನ ಅನುಚಿತ ಬಳಕೆ
ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಗೇರ್‌ಗಳ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಯು ಕಡಿಮೆ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ವೇಗ, ಕಳಪೆ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
8. ಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮಿತಿಯ ಅನುಚಿತ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್
ತೂಕದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಅಥವಾ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಬಳಸದಿರಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
9. ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳು
ವಯಸ್ಸಾದ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ದೋಷಯುಕ್ತ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಮೋಟಾರ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು, ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
10. ಮೂರು ಹಂತದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಥವಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಸಮತೋಲನ
ಮೋಟಾರು ಹಂತದ ನಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಥವಾ ಮೂರು ಹಂತಗಳ ನಡುವಿನ ಅಸಮತೋಲನವು ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮೋಟಾರು ಭಸ್ಮವಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಮೋಟಾರು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಹಂತದ ನಷ್ಟ ರಕ್ಷಕಗಳಂತಹ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ -29-2024
