ಸೇತುವೆಯ ಕ್ರೇನ್ ಗ್ನಾವಿಂಗ್ ರೈಲ್‌ನ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ವಿಧಾನಗಳು

ಕಾರಣ 1: ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ - ಎರಡು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಎತ್ತರದ ವಿಚಲನವು ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ವಿಚಲನವು ವಾಹನವು ಒಂದು ಬದಿಗೆ ಓರೆಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ರೈಲು ಕಚ್ಚುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನ: ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಕುಶನ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

ಕಾರಣ 2: ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ - ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಅತಿಯಾದ ಸಮತಲ ಬಾಗುವಿಕೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ಕಾರಣ, ಇದು ರೈಲು ಕಚ್ಚುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಪರಿಹಾರ: ಅದನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಬಹುದಾದರೆ, ಅದನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಿ; ಅದನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ಕಾರಣ 3: ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ - ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಡಿಪಾಯದ ಮುಳುಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಛಾವಣಿಯ ಕಿರಣಗಳ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ವಿರೂಪ. ಪರಿಹಾರ: ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಕಟ್ಟಡದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಬಳಕೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡದಿರುವ ಪ್ರಮೇಯದಲ್ಲಿ, ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕುಶನ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ಕಿರಣಗಳ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.

ಕಾರಣ 4: ಚಕ್ರದ ಸಮಸ್ಯೆ - ಎರಡು ಸಕ್ರಿಯ ಚಕ್ರಗಳ ವ್ಯಾಸದ ವಿಚಲನವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಪರಿಹಾರ: ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯ ಅಸಮವಾದ ಉಡುಗೆಯು ವಿಪರೀತ ವಿಚಲನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದರೆ, ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಬಹುದು, ನಂತರ ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತಣಿಸಬಹುದು. ಎರಡು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಟ್ರೆಡ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಅಸಮಾನ ವ್ಯಾಸದ ಆಯಾಮಗಳು ಅಥವಾ ಚಕ್ರದ ಟೇಪರ್ ದಿಕ್ಕಿನ ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಾಪನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ರೈಲ್ ಕಚ್ಚುವಿಕೆಗೆ, ವ್ಯಾಸದ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಸಮಾನವಾಗಿಸಲು ಅಥವಾ ಟೇಪರ್ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಚಕ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ಕಾರಣ 5: ಚಕ್ರ ಸಮಸ್ಯೆ - ಚಕ್ರಗಳ ವಿಪರೀತ ಅಡ್ಡ ಮತ್ತು ಲಂಬ ವಿಚಲನ. ಪರಿಹಾರ: ಸೇತುವೆಯ ವಿರೂಪತೆಯು ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರಗಳ ಸಮತಲ ಮತ್ತು ಲಂಬ ವಿಚಲನಗಳನ್ನು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಕಡಿಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೋನ ಬೇರಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಸ್ಥಿರ ಕೀ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ದಪ್ಪದ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು. ಸಮತಲ ವಿಚಲನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವಾಗ, ಚಕ್ರ ಗುಂಪಿನ ಲಂಬ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಲಂಬ ವಿಚಲನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವಾಗ, ಚಕ್ರ ಗುಂಪಿನ ಸಮತಲ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.